Después de un periodo de especulación y filtraciones, Rivian ha presentado oficialmente el Rivian R2, su última incorporación al mercado de los SUV y el primero en ser construido sobre la nueva plataforma Rivian R2. El R2 tiene como objetivo ser el equivalente al «Modelo 3» de tesla, representando su esfuerzo por ofrecer un vehículo más asequible para el público en general, lo que podría aumentar significativamente su volumen de ventas en comparación con el R1S o el R1T.
El R2 ha tenido que optimizar ciertos aspectos para alcanzar su precio más bajo, pero conserva muchas características favorables, especialmente dentro del segmento de SUV eléctricos en este rango de precios. Aunque compite con modelos como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5, el Mustang Mach-E y el Kia EV6, se destaca por su tamaño más robusto y su diseño distintivo, lo que lo hace más atractivo para quienes buscan un SUV con la marca Rivian.
A pesar de esto, su tamaño no alcanza el del R1S. El vehículo cuenta únicamente con espacio para cinco pasajeros, a diferencia del R1S, que tiene capacidad para siete, lo que podría llevar a familias numerosas a considerar el SUV más grande o explorar alternativas como el Kia EV9.
En términos de rendimiento como vehículo eléctrico, el R2 se posiciona de manera competitiva. Ofrece tres opciones de tren motriz: una configuración de tracción trasera con un solo motor, una configuración de tracción total con doble motor y otra de tracción total con tres motores. Todos estos modelos pueden superar los 482 km de autonomía, lo que significa que incluso aquellos que opten por la versión de entrada no sufrirán por la falta de autonomía.
Tal como se esperaba de un Rivian, el vehículo presenta ciertos detalles interesantes que lo diferencian. Uno de estos elementos destacados es la ventana trasera, que puede plegarse para proporcionar una experiencia más al aire libre y facilitar la carga de objetos en el maletero sin necesidad de abrirlo. Además de permitir el plegado de los asientos de la segunda fila, los asientos delanteros también son abatibles, lo que facilita su uso en situaciones de campamento, como la instalación de un colchón de aire.
El Rivian R2 está equipado con una amplia variedad de cámaras y sensores. En total, cuenta con 11 cámaras y cinco radares distribuidos en todo el vehículo. Según Rivian, esta configuración permite al automóvil realizar conducción autónoma en carretera, lo que incluye la capacidad de que el conductor retire las manos del volante y desvíe la mirada de la carretera.
El precio inicial del Rivian R2 resulta ser incluso más bajo de lo anticipado en las filtraciones. Con un precio de partida de 45.000 dólares, el vehículo ya está disponible para reservas. Como se había previsto, las entregas comenzarán en el primer semestre de 2026.