Volkswagen ha anunciado que incorporará ChatGPT de OpenAI, a sus vehículos a partir del segundo trimestre de 2024. El chatbot se integrará con el actual asistente de voz IDA de VW, lo que permitirá a los conductores mantener conversaciones más naturales y atractivas con sus coches.
VW afirma que ChatGPT mejorará la funcionalidad y la experiencia de usuario de su asistente de voz, que actualmente puede controlar funciones básicas como la temperatura y la música, así como proporcionar información sobre el vehículo y el entorno. Con ChatGPT, VW afirma que los conductores podrán disfrutar de «conversaciones enriquecedoras, aclarar dudas, interactuar en un lenguaje intuitivo, recibir información específica del vehículo y mucho más, simplemente con las manos libres». El chatbot estará disponible en todos los modelos de VW, incluidos el Tiguan, el Passat, el Golf y la serie ID de vehículos eléctricos. Se lanzará primero en Europa y después, posiblemente, en EE.UU., en función de la demanda del mercado y de la aprobación de las autoridades reguladoras. VW asegura que el chatbot no requerirá ninguna cuenta o app adicional, y que respetará la privacidad y la protección de datos de los usuarios.
El chatbot puede activarse diciendo «Hola IDA» o pulsando un botón en el volante. VW es el primer fabricante de automóviles que adopta oficialmente ChatGPT, desarrollado por OpenAI, una organización de investigación respaldada por Elon Musk y otras luminarias de la tecnología. OpenAI ha estado ofreciendo versiones personalizadas de ChatGPT para diversos casos de uso, como atención al cliente, educación y entretenimiento, a través de su plataforma GPT Store. Sin embargo, ChatGPT también se ha enfrentado a desafíos legales y críticas éticas, ya que se le ha acusado de difundir información falsa, violar los derechos de propiedad intelectual y generar contenidos nocivos.
VW afirma que puede implantar ChatGPT en sus coches gracias a Cerence, una empresa de software especializada en crear integraciones ChatGPT «de calidad automovilística». El software Chat Pro de Cerence permitirá al asistente de voz de VW «ofrecer respuestas relevantes a casi todas las consultas imaginables».
La decisión de VW de adoptar ChatGPT parece ser un movimiento audaz para impulsar su imagen y competitividad, ya que ha estado luchando con varios problemas, como el bajo crecimiento de las ventas, los fallos de software y los recortes de plantilla.
VW espera que ChatGPT haga que sus coches sean más atractivos y divertidos de conducir, pero también corre el riesgo de alienar o confundir a sus clientes, especialmente si el chatbot no ofrece respuestas precisas o adecuadas.